close
昨天下午
全台唯一的新 9-5 在中和同仁的試車下重傷了
聽說總經理的臉都綠了
我看除了總經理以外
底下的主官應該綠得更深吧
唯一的一輛已安排要做業務訓練也要做技術訓練
結果因為這一撞
這個月的所有課程也都需延後了
從圖面來看與揣測
可能是為了試過彎極限而失控造成的吧
跟先前台北市辦的 9-3X 試乘傷的狀況類似
那一次聽說是一個早已試過車的車主
在試乘會上因為過彎失控而造成的
最後公司吸收了修護費用
但卻聽到謠言該車主曾放話說該車的操控性差才會造成車禍
不管這是真的或是有人要重傷
但是試車應該是以一般的操駕方式來了解一輛新車
你可以在車少的直線道路上短暫的試試加速性能
也可以開到山區試試車的扭力大小
但不是把自已當做是F1車手或是WRC車手在開一輛車
我相信沒有幾個人會對自已的車去做極限測試吧
但為什麼就不能以同理心對待試乘車呢
就因為試乘車不是自已的
傷了 撞了 壞了 跟自已無關 心連揪一下也不會
但有沒有考量後續人員需要花多少時間與金錢來處理
後續已安排好的行程也被迫更改
這影響的範圍也是很大的
SC
全台唯一的新 9-5 在中和同仁的試車下重傷了
聽說總經理的臉都綠了
我看除了總經理以外
底下的主官應該綠得更深吧
唯一的一輛已安排要做業務訓練也要做技術訓練
結果因為這一撞
這個月的所有課程也都需延後了
從圖面來看與揣測
可能是為了試過彎極限而失控造成的吧
跟先前台北市辦的 9-3X 試乘傷的狀況類似
那一次聽說是一個早已試過車的車主
在試乘會上因為過彎失控而造成的
最後公司吸收了修護費用
但卻聽到謠言該車主曾放話說該車的操控性差才會造成車禍
不管這是真的或是有人要重傷
但是試車應該是以一般的操駕方式來了解一輛新車
你可以在車少的直線道路上短暫的試試加速性能
也可以開到山區試試車的扭力大小
但不是把自已當做是F1車手或是WRC車手在開一輛車
我相信沒有幾個人會對自已的車去做極限測試吧
但為什麼就不能以同理心對待試乘車呢
就因為試乘車不是自已的
傷了 撞了 壞了 跟自已無關 心連揪一下也不會
但有沒有考量後續人員需要花多少時間與金錢來處理
後續已安排好的行程也被迫更改
這影響的範圍也是很大的
SC
全站熱搜
留言列表